京东能开资产证明吗_京东支付知道是白条吗

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京东能开资产证明吗

关于刘强东和章泽天的感情是否算真爱，从两人近十年的公开互动和事业发展来看，确实存在超越利益捆绑的情感联结。2023年京东财报显示，章泽天持股的东辰投资已进入京东系核心投资平台，管理规模超百亿，投资项目包括母婴品牌Bubs、蔚来汽车等，这与刘强东“把决策权交给可信之人”的管理风格高度契合。章泽天在刘强东2018年明州事件后的表现尤为关键。当时她不仅未选择离婚，反而以京东公益基金会荣誉理事长的身份，推动双方共同捐赠149亿人民币用于教育和环保，该数额占刘强东当年总捐赠额的83%。这种将危机转化为企业形象建设的操作，既稳定了京东股价（事件后三个月股价回升17%），也强化了夫妻利益共同体形象。从性格匹配度看，刘强东“重执行轻空谈”的特质与章泽天的务实作风形成互补。2024年京东组织架构调整中，章泽天牵头成立的时尚事业部首次实现盈利，当年GMV同比增长42%，证明她并非单纯依附丈夫。而刘强东2025年3月朋友圈强调“绝不会牺牲快递员福利换利润”，这种对基层员工的重视，与章泽天近年频繁走访京东物流站点、为女员工争取育儿补贴的行为形成呼应。值得关注的是，两人关系存在明显的阶段性演变。婚前（2013-2015）章泽天更多以“清华校花”身份参与京东品牌活动，婚后则快速切入商业实操：2016年起攻读剑桥MBA，2020年推动京东健康独立上市，持股比例从0.8%增至2.3%。而刘强东2024年卸任CEO后，章泽天在京东系企业的董事会席位从1个增加至3个，涉及新零售、国际业务等核心板块。最新动向显示，2025年4月章泽天以华人之星资本合伙人的身份，与红杉资本共同参与AI医疗企业晶泰科技的D轮融资，该项目估值已达45亿美元。刘强东同期宣布京东将投入200亿布局智能供应链，夫妻二人的商业版图呈现协同扩张态势。这段关系之所以能持续，本质上在于双方都具备“把感情转化为生产力”的能力。章泽天用9年时间将个人资产从500万增值至680亿（2025胡润全球富豪榜数据），而刘强东借助妻子形象完成京东从“直男电商”到“品质生活”的品牌转型，2024年京东女性用户占比首次突破52%。这种互利共生的模式，或许比单纯谈论“爱情”更能解释他们的婚姻韧性。#动态连更挑战#

看到刘强东亲自体验送外卖，不少网友调侃他"头油得发亮"，但这波操作其实藏着大智慧。企业家放下身段体验基层，比开十场发布会都更有说服力。京东外卖首单配送不是作秀，而是用行动证明自建物流体系能覆盖全场景服务，这种"接地气"的破圈尝试反而让品牌更有温度。网友神评论看似戏谑实则精准，"富得流油"的调侃背后是对企业家精神的另类解读。当商业大佬用送外卖的方式拉近与消费者的距离，既消解了公众对富豪生活的想象，也展现了企业直面市场竞争的底气。这种双向互动比刻意营造的精英人设更能让用户产生信任感。当下消费者越来越看重品牌的真实触感，刘强东这波操作恰好踩中了时代情绪点。外卖小哥的日常艰辛与商业巨头的身份反差，反而成就了鲜活的传播案例。企业掌舵者用双脚丈量服务的边界，这种实干精神才是真正的品牌资产。你认为企业家体验基层是作秀还是必修课？来评论区聊聊你的看法。

没想到，刘强东75岁的妈妈居然在这么多人面前说了这样一句话：孩子们多吃点，别饿着干活！一身普通又接地气的打扮，作为一个拥有千亿资产的总裁妈妈，她完全没有架子。尽管年纪大了，还是没停下手头的事，还亲自来食堂帮忙包饺子。网友纷纷表示：大家应该都听过孟母三迁吧？为了让儿子能好好学习，她搬了三次家，这也证明了她是一个特别会教孩子的妈妈。刘强东能有今天的成就，肯定跟他有这样一位伟大的母亲离不开。运气好的人，上辈子一定做了不少好事，这辈子才会有这么一个出色的孩子。 75岁还亲自下厨包饺子，真的既接地气又暖心，东哥的妈妈真是太棒了。员工们太幸运了，灶台前的母爱充满了温暖，朴实中透着满满的温情，京东的爱也在员工心中深深扎根！你们怎么看？

会计必看：发票管理全攻略在一家百人规模的企业做会计，我发现几乎每周都要和同事们重复一遍发票管理的重要性。为了避免重复讲解，我决定把各种发票情况汇总起来，开个小会给大家讲清楚。同时也分享给需要的财务朋友们。固定资产模块 🏢 采购付款：应当直接付款给对方，单笔采购金额在1000元以下的可以转给业务人员代付。京东、淘宝等平台采购：平台商户均为单位供应商，可以提供发票，且发票标价已含税。如果商户不提供发票，可以通过平台投诉获取。商场采购：柜台商家属于公司或个体工商户，可以且应当提供发票。个人采购：500元以上的支出需要提供发票。员工个人为公司提供服务：按工作量或工作时间计入工资，不得按个人劳务计付。岗位专业外的服务：可以按提供劳务服务开票，并代缴个税。其他注意事项 📋 发票管理：所有支出凭单后面必须有发票支持，否则不予报销。发票真伪：收到发票后，可以通过税务网站查询真伪。发票丢失：如果发票丢失，需要提供相关证明材料。总结 📝 发票管理是会计工作中非常重要的一部分，直接影响到企业的财务合规性和成本控制。希望这份指南能帮助大家更好地理解和管理发票，避免不必要的麻烦。

刘强东这一波操作确实让人眼前一亮。别人都在疯狂追求利润，他却主动给京东外卖划了5%的利润率红线，这相当于在行业里扔了个"利润封顶弹"。要知道现在外卖平台抽佣动不动就25%起步，商家被压榨得只能偷工减料，消费者花30块钱吃到的可能是成本5块钱的料理包。东哥这招直接撕开了行业遮羞布——原来平台少赚点，商家就能多留口汤，食品安全才有保障空间。更狠的是他给骑手交五险一金这手牌。多少外卖小哥风里来雨里去，出了事连工伤保险都没有，现在京东全职骑手不仅签正式合同，连个人承担的社保部分都由公司买单。这相当于把骑手当自家员工养，和某些平台把风险全甩给外包公司的做法形成鲜明对比。难怪网友说这是"用真金白银教行业做人"。有人说刘强东在打情怀牌，但仔细看这套组合拳：利润控制+品质保障+员工福利，本质上是在重构商业逻辑。就像当年京东物流坚持自建仓储，现在用长期主义对抗短期暴利，反而可能培养出用户信任这个最值钱的资产。当其他平台还在算法里卷配送时间，京东已经在下沉市场铺开30万家品质餐厅，用"0佣金"政策吸引优质商家。这哪是搅局？分明是要重写游戏规则。共同富裕不是喊口号，刘强东用行动证明商业向善可以落地。从快递员退休能领几十万公积金，到给骑手兜底社保，这些实打实的投入比任何广告都管用。毕竟，让产业链上的每个环节都活得体面，才是可持续的生财之道。你说东哥嚣张？我倒觉得这种"嚣张"多来点才好。你怎么看这种"利润封顶"的操作？评论区聊聊你的观点。

十年前，马云曾说京东的重资产模式注定失败，但现在，现实狠狠打了他一巴掌。这个曾被看衰的电商巨头，用最土的方式改变了游戏规则自己建物流、仓库、养了67万员工，年收入高达1.2万亿，但利润却不到5%。差距大不大？ ▶️ 浙商互联网三大巨头（阿里、拼多多、网易）年利润超2000亿，京东却把钱花在员工福利、农村建设和偏远地区物流上； ▶️ 其他同行在疯狂融资扩张，京东却将净利润率死死控制在5%以下，甚至外卖业务也坚决不追求赚快钱； ▶️ 当一些公司用空包裹坑消费者时，京东在西藏建了智能仓库，让拉萨的市民也能享受当日达。这才是真正的颠覆。刘强东通过行动证明：一个企业的价值不在于财报的数字，而是在于能养活多少人。 67万京东员工背后，意味着70万个家庭的生计；全国各地的物流网，支撑着无数中小企业的供应链。这种重资产+低利润的模式，看起来傻乎乎的，却在冷酷的商业世界里，守住了最珍贵的东西。

刘强东的外卖棋局：醉翁之意不在“单”，在乎行业规则重塑当刘强东穿着工服跟骑手碰杯豪饮时，当他红着眼眶说“让兄弟们有份稳定工作”时，外界突然意识到：这位京东掌舵人送的不是外卖，而是向整个行业甩出的“变革导火索”。比起亲自跑单的话题效应，那句“71万员工都交五险一金”才真正戳中了外卖行业的痛点——他要改写的，从来不是订单量的排名，而是2000万骑手的生存规则。撕开行业伤疤：当“月入过万”撞上“裸奔社保” 朋友小李在美团跑了三年外卖，手机里存着王兴财报的截图：2024年美团送了116亿单，日均6000万单背后是每单亏损0.34元的“烧钱游戏”。他常说“跑美团像打游击，肯吃苦就能赚流水”，但也会摸着电瓶车叹气：“风吹雨淋十年，老了连份医保都没有。”这正是传统外卖平台的残酷真相：用低门槛吸引劳动力，却让骑手在社会保障的真空区裸奔。反观京东外卖，500万单的日单量不足美团零头，却在入职合同里明明白白写着五险一金。当其他平台把骑手当“外包个体户”时，京东偏要走“重资产”路线——给骑手发工牌、交社保、设底薪，甚至在暴雨天给电动车加装挡雨棚。这种“逆行”看似违背互联网轻资产逻辑，却戳中了行业最核心的伦理漏洞：当骑手连基本保障都没有，所谓“灵活就业”不过是资本转嫁风险的漂亮话。从“讨生活”到“有尊严”：一场静悄悄的职业革命在便利店偶遇的京东骑手小哥，对着手机屏幕轻声说“您别急，餐品保温箱里着呢”，那语气不像应付差评，更像对待老朋友。这种细节上的转变，源自京东对骑手生态的重构：取消极端时效考核，设立“暖心驿站”，甚至在站点配备简易医疗箱。比起其他平台“用数据管人”的冰冷算法，京东在尝试建立一种更有人情味的雇佣关系——让骑手不再是系统里的“配送编号”，而是真正的“京东兄弟”。刘强东在骑手聚会上说“今晚没规矩，想唱就唱”，表面是江湖气，实则是在打破行业潜规则：当骑手能在镜头前自由表达、不用担心“差评扣钱”时，这个职业的尊严感正在悄然重建。就像他坚持让71万员工都有社保一样，他要证明：外卖员不该是“用健康换钞票”的高危临时工，而应是能挺直腰杆的正规劳动者。挑战与赌局：万亿市场下的规则颠覆战现在的京东外卖，日单量不过是美团的1/12，但这场“以小博大”的战役，本质是两种商业逻辑的对撞。美团用补贴战堆砌规模，却在骑手保障上“轻装上阵”；京东反其道而行之，用重资产模式构建护城河——看似笨拙，却握住了行业的“命门”。当外卖行业陷入“低价竞争-压缩配送成本-骑手权益受损”的恶性循环时，京东的社保策略就像扔进湖面的巨石，激起的不仅是水花，更是对行业底层逻辑的叩问。有人说东哥在“赌未来”，毕竟美团的规模壁垒看似难以逾越。但别忘了，当年京东自建物流时，也被笑称“傻大黑粗”，如今却成了电商界的“护城河”。外卖行业的终极竞争，或许从来不是订单量的狂欢，而是能否回答那个最朴素的问题：如何让2000万骑手在风雨兼程中，真正拥有一份“体面的安全感”？当刘强东为骑手擦去眼角泪水时，他眼里倒映的可能不是眼前的聚会，而是整个行业的未来。这场看似“恐怖”的变革，究竟是理想主义的孤勇，还是改写规则的先声？时间会给出答案，但至少，有人开始正视那个被忽视太久的群体——这本身，就是一种进步。

十年前，马云曾说过京东重资产必死，如今却被现实狠狠打脸。这个曾经被看衰的电商巨头，用最傻乎乎的方式改变了规则自建物流、仓储、养了67万员工，年营收1.2万亿却只赚不到5%的利润。差距大得令人震惊？ ▶️ 浙商互联网三巨头（阿里、拼多多、网易）年利润超过2000亿，京东却把钱花在员工福利、农村建设和偏远地区物流上； ▶️ 竞争对手都在疯狂融资扩张，京东却把净利润压得死死的，甚至外卖业务也坚持不赚快钱； ▶️ 当一些企业用空包外卖骗消费者时，京东在西藏建智能仓，让拉萨的居民也能享受当天送达。这才是真正的颠覆刘强东用实际行动证明：企业的价值不是看那些冰冷的财报数字，而是看能养活多少人。 67万京东员工背后，是70万个家庭的生计；遍布全国的物流网，也支持了无数中小企业的供应链。这种重资产+低利润的模式，看起来笨拙，但却在冷酷的商业世界里，保住了最宝贵的温暖。你怎么看？

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十年前马云曾说京东的未来注定是个悲剧！因为京东的员工太多了，光是仓储和快递就有三四万人，员工那么多，能不把京东拖垮吗？没想到十年后，京东不但没成悲剧，反而成了稳定社会就业的大平台，成了大公司，员工多达67万。当时马云的话听着确实挺吓人的，但现在回头一看，简直像个笑话。67万员工不仅没让京东倒下，反而成了它最大的保障。当互联网巨头们都在疯狂裁员时，京东的快递小哥们还在挨家挨户地送货，真的是打脸打得啪啪响。说了这么多年轻资产模式，结果疫情一来就露馅了。阿里菜鸟驿站瘫痪的时候，京东自有物流还照常运转。全国1500个仓库，30万送货员组成的庞大网络，关键时刻比什么云计算、大数据都靠谱。老百姓要的可是准时送到的奶粉，不是那些挂在云端的概念。看看京东给员工交的社保就能明白什么叫责任。五险一金全额交，快递员月薪过万不再是梦。去年光社保这一块就花了446亿。某些平台把骑手都当成个体户，省下的钱拿去搞社区团购、抢菜，居然还敢说别人模式过时？刘强东眼光真独到。当别人都在玩流量变现时，他坚持自建物流这块重资产。现在京东的仓库面积超2000万平方米，90%的订单可以当日或次日到。用户体验提升了，67万员工也稳住了饭碗，这才是真正的商业向善。看看那些搞新零售的，盒马鲜生的关店潮来得比我们想的还要快。无人超市、无人货架早就变成了烂尾工程。时代最后会奖励那些做实事的笨公司。京东用实际行动证明了：企业不是人越少越好，而是要把人用对地方。67万员工背后代表的是67万个家庭，这份社会责任远比财务报表上的数字更重要。当互联网寒冬来临时，大家才会明白谁在裸泳。各位读者，你们怎么看？欢迎在评论区讨论。